泉州古桥梁（12—17划）
12划：
登龙桥
——蒲坂登龙桥[惠政桥，土坂木桥。德化县浔中镇蒲坂村（土坂村）李厝村落。南宋始建为“惠政桥”。清·乾隆重建更名“登龙桥”。民国重建。规制。附：登龙亭（蒲坂亭，观音亭。“登龙桥”头。）]
——登龙拱桥[（德化县美湖乡美湖村(古为尊美乡)水尾村落。]
——桂洋登龙桥（坑口桥。永春县桂洋镇桂洋坑口。）
——汤头登龙桥[溪山第一桥，汤头桥。永春县汤洋村之东〈今属桃城镇化龙社区)。]
登瀛桥
——永春登瀛桥（登云桥，仙溪桥。永春县苏坑镇镇区“仙溪”上。南宋·淳熙十六年始建。元·天历二年修。清·乾隆间重建成石梁桥。1998年重建。）
——晋江十九都登瀛桥（古晋江县十九都）
——泉州府城登瀛桥（泉州府城子城外东南，桂檀巷尾，伯府庭头）
普利大通桥（金锁银链桥，由厦渎桥和锦塘桥连接而成。位于石狮市灵秀镇厦渎村，连接对岸港塘村。南宋·绍兴始建厦渎桥。明·洪武江夏侯建亭的传说。清·康熙接建锦塘桥。清·光绪重修。现代废弃。）、
普济桥渡[浔尾渡，乘驷桥，浔海桥，浔尾桥，无尾桥。丰泽区城东街道浔美社区美仙山入海处海上。史料（方志所载。碑刻。）。沿革。]
湖柄南桥、湖柄北桥、湖岭桥（德化县赤水镇湖岭村拱桥溪上）、湖山桥（湖仙桥。德化县水口镇淳湖村西南山坳口。沿革。规制。闹元宵活动。）
棠阴桥、悲济桥（晋江县十九都出海口泥涂间）、溜澳大桥、蒋桥、御亭头桥、惠济桥、偃月桥、谢公桥（德化县赤水镇猛虎村水尾猛虎溪上）、辋川桥（惠安县辋川镇辋川街西侧。沿革。规制。）、湾桥（弯桥。德化县三班镇蔡径村弯桥自然村草埔厝西侧。）
13划：
瑞云桥（安溪县蓝田乡进德村东1公里的进德溪水口。沿革。规制。）、瑞狮桥、甆市桥、锦溪桥（德化县赤水镇苏岭村）、暗桥（上涌古石桥。德化县上湧乡西溪村）、福呈桥（德化县赤水镇东里村）
14划：
漈兜桥、漈头桥（仁寿桥、平乐桥。泉港区山腰街道坝头溪上）、
粹美桥、缨溪桥、
15划：
獭窟桥[獭窟屿桥。泉州湾口、惠安县东南面獭窟屿（今惠安张坂浮山村）的北面海中，南宋·开禧僧道询造桥。明、清毁。]、镇安桥、蕉溪桥、蕉溪支涧石拱桥（德化县雷峰乡蕉溪村）、鲤鱼桥（南安市官桥镇内厝村）、澳江桥（盘石桥。安溪县城厢镇雅兴村和官桥镇碧一村交界处。）
17划：
濠溪桥（濠市桥，河市桥，龙津桥，观音亭桥。洛江区河市镇，跨濠溪之上，连接河市村、霞溪村。北宋·大观始建。南宋重建先后名“濠溪桥”、“龙津桥”。元代重建。明·隆庆俞大猷重建“濠溪桥”。后屡修。原规制。）、戴德宫桥（德化县赤水镇永加村永加溪上）
十二划
蒲坂登龙桥
“登龙桥（德化县）”，列为泉州市文物保护单位。
南宋始建为“惠政桥”
始建于南宋，时称“惠政桥”。古代德化县城通往西半片石山、邱店等铺以及大田、尤溪等县的官道由此经过。
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·惠政桥》：
“惠政桥，在浐溪上流涂坂溪。宋时设石山、邱店等铺，官道经此。”
“宋·县尉孙应凤诗：‘百仞崖边有此桥，地平路稳玉聪骄。惠而知政今如此，拈起桥名问国侨。’”
清·乾隆重建更名“登龙桥”
清·顺治十四年（1657年）修葺。
康熙十五年丙辰（1676年）水圯。清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·惠政桥》：“康熙丙辰水圯。”
康熈五十六年（1717年）、雍正十年（1732年）、乾隆九年（1744年）历经修缮。
乾隆廿九年（1764年），“惠政桥”被洪水冲毁，乾隆卅九年（1774年）李氏族人重建，长48.5米，宽3.5米，桥身似巨龙横架浐溪之上，人上桥如登上龙身，更名“登龙桥”。
嘉庆元年至同治三年（1796～1864年），3次毁而复建，由木墩改为石墩。
光绪卅年（1904年）为洪水冲毁，后长期失修。
民国重建
民国十二年（1923年），丁棨华侨陈簪发、盖德华侨李书植等向海外侨胞募资重建，民国十四年（1925年）竣工，共耗银9500元，其中80%为华侨捐资。
2008年重修。
规制
“登龙桥”是木廊桥，长廊屋盖平梁式结构，单檐歇山式，两端为庑殿顶；全长50.4 米，高6米，宽3.85米，下有2石墩3孔。桥梁为巨杉横跨，上铺木版。桥上有72根木柱，上托屋盖。通道两旁设有长木凳，供行人歇息。桥外两侧各有双层重叠的风雨板（雨披），斗拱和屋梁刻有精细的花卉图案。桥中筑一佛龛供奉观音大士。
“登龙桥”北侧建有崇善所，今存民国十四年（1925年）刻立的2块“重建登龙桥并建桥亭”碑刻，镌有捐资人姓名及金额。
附：登龙亭
登龙亭，原名“蒲坂亭”，俗称“观音亭”，位于蒲坂村浔西溪畔“登龙桥”头，与登龙桥合为一体，故名。
从清•康熙四十七年（1708年）铸造的大钟铭文得知，明·万历元年（1573年）在“惠政桥”桥头始建“蒲坂亭”（“登龙亭”旧称）塑观音佛祖金身供奉，因年久失传，具体时间难以稽考。唯1958年从观音佛祖塑像腹中发现明•万历元年（1573年）第1次续塑金身供奉的记载，则“蒲坂亭”的始建应早于此时。
清•康熙（1662—1722年）间，建2层木亭。翘脊高耸，八龙盘踞，甚为壮观。
乾隆廿九年（1764年），“惠政桥”被洪水冲毁，乾隆卅九年（1774年）重建，更名“登龙桥”。为使桥、亭一体，“蒲坂亭”易名为“登龙亭”。
1958年，亭中观音佛像被毁。
1962年秋，佛亭失火，仅留旧迹。
1983年，“登龙亭”在原基址后退1米重建，1984年重塑佛像金身。
1985年又改建。现“登龙亭”为2层砖木结构宫殿式楼亭，屋顶翘脊，雕有10龙飞舞，中栋宝塔高耸，走廊四周通达，并设有靠背水泥长椅以供香士游客观景纳凉。主奉大慈大悲观音佛祖及手下韦驮、甘斋、善才、龙女。
据说，登龙桥的修缮建桥经费大部分来自于“登龙亭”的“香火钱”。
清·乾隆七年（1742年）建，干砌单孔石拱桥，长16米，宽4.62米，高16米。
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·登龙桥》：“登龙桥，在尊美乡水口。乾隆七年监生林峰锺倡建。”
登龙桥头摩崖上，镌刻“悬车束马”4个大字，为清·乾隆七年(1742年)林峰锺倡建拱桥时所刻，今存。
桂洋登龙桥
桂洋登龙桥，初名“坑口桥”，位于永春县桂洋镇桂洋坑口。现为桂洋镇新岭以内各村通往县城的公路桥。
“登龙桥（永春县）”，列为泉州市文物保护单位。
宋代桂洋锦水林氏肇基始祖林国材建。《永春县志》（1990年版）：“登龙桥，宋代林国材建……”
传说明·李廷机（号九我）路过坑口桥，曾在桥头宫仔享停留及题字：“坑口虽小，桥可通天。”
登龙桥位北朝南，系单孔石拱桥，长10米，高6.3米，宽3.6米。
汤头登龙桥
汤头登龙桥，又称“溪山第一桥”，俗称“汤头桥”，位于永春县汤洋村之东（今属桃城镇化龙社区）。今无存。
汤头“登龙桥”由邑人尤荣华、吕灿创建于明·成化四年（1468年），长13丈，有亭。
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·永春州·永春州》：“登龙桥（州西），俗呼‘汤头桥’，有亭，匾‘溪山第一’，明·成化间里人尤荣华等建。后被水坏。”
钦定古今图书集成《方舆汇编·职方典第1048卷·泉州府部汇考4·泉州府关梁考·登龙桥》：“登龙桥，土呼‘汤头桥’，在汤洋村之东，长十三丈；有亭，匾‘溪山第一’。成化四年，邑人尤荣华、吕灿建。”
清·乾隆《钦定大清一统志·卷336·永春州·津梁·溪山第一桥》：“溪山第一桥，在州南，旧名‘登龙桥’，俗呼‘汤头桥’。明·成化中建。”
永春登瀛桥
永春登瀛桥，又名“登云桥”、“仙溪桥”，位于永春县城关东面苏坑镇镇区两溪交汇的“仙溪”上。
南宋·淳熙十六年始建
“永春登瀛桥”始建于南宋·淳熙十六年（1189年），由乡人黄维文、郑谊主持建造，木构，长15丈(约50米)。
清·乾隆《钦定大清一统志·卷336·永春州·津梁·登瀛桥》：“登瀛桥，在州东北，宋·淳熈（1174—1189年）中建。”
据传南宋·理学家朱熹曾经此往“古德院”讲学并留下石刻名句。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·朱熹》、《泉州儒道释寺庙·古德院》）
元·天历二年修
元·天历二年(1329年)修。
明·万历（1573—1620年）宰相、泉州人李廷机曾为该桥题字。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·李廷机》）
后因失火，“登瀛桥”化为灰烬，只留遗迹。
清·乾隆间重建成石梁桥
清初重修。
乾隆（1736—1795年）间毁坏，由郑氏家族重建成石梁桥。
1998年重建
1998年，“登瀛桥”集资重建；1999年竣工。
后“登瀛桥”周边沿线围栏及桥面出现局部破损。2022年5月集资重修，保留原本层叠错落的造型设计，加建青石桥栏杆、山水壁画、“观音亭”等；7月竣工。
晋江十九都登瀛桥
晋江十九都登瀛桥，位于古晋江县十九都，距泉州府城（亦晋江县治）30里。
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外各都之桥·登瀛桥》：“登瀛桥，在十九都。一名‘回龙’。宋·僧道询建。”
泉州府城登瀛桥
登瀛桥，在泉州府城子城外东南，桂檀巷尾，伯府庭头。（详见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州府城·泉州城桥·子城外濠桥·登瀛桥》）
普利大通桥，俗称“金锁银链桥”，由厦渎桥（下泽桥）和锦塘桥连接而成，位于石狮市灵秀镇厦渎村（今称“霞泽村”，古属晋江县十九都），连接对岸港塘村。南宋以来，这里是晋江县沿海通往泉州府城的必经之道，号称“泉郡南孔道”。
南宋·绍兴始建厦渎桥
南宋·绍兴十二年（1142年），时正值“海上丝绸之路”兴旺时期，郡人、给事中江常始建“厦渎桥”，由3块石板铺成，宽约四五米，长200丈。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州历史事件·海丝之路》、《泉州人名录·江常》）
清初·顾祖禹《读史方舆纪要·卷99·福建5·泉州府·晋江县·普利大通桥》：“普利大通桥，在府南三十余里，宋·绍兴十二年建，凡百十间，长三百丈……自宋以来，历代修筑。”
《钦定大清一统志·卷328·泉州府·普利大通桥》：“普利大通桥，在晋江县南四十里。宋绍兴中建，长三百丈，凡一百二十间。”
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·普利大通桥》：“普利大通桥，宋·绍兴间郡人江常建，凡一百八十间，长三百丈。（府城南）”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·普利大通桥》：
“普利大通桥，在十九都。
《方舆纪要》：宋·绍兴十二年，给事中江常建，凡百十间，长二百丈。
僧智资董其事。”
明·洪武江夏侯建亭的传说
明·洪武廿年（1387年），明太祖·朱元璋为了防御倭寇入侵，派江夏侯·周德兴经略东南沿海海防。周德兴精堪舆，至今泉州民间流传着很多关于周德兴破坏泉州风水的传说。
传说，时在港塘东边海中有1块很大的圆石，远望如1颗璀璨宝珠，俗称“金龙戏珠”，是个风水穴位。有此，霞泽将出“天子”，港塘将出“皇后”。周德兴发现后，便将圆石开凿，在厦渎桥靠港塘一侧桥头建成1座石亭（接建锦塘桥后即为“中亭”），亭中立3块石碑、3尊石佛（今无存）；其它石料则劈成石板铺设大桥。
风水穴破坏后，霞泽出“天子”之兆没了，其“金銮殿”应在泉州谐音“金银店”（加工迷信用的金纸的作坊），“天子印”应在盖金纸的印；港塘出“皇后”（正宫娘娘）之兆也没了，“正宫”谐音为“正弓”，应在加工棉絮用的“弹弓”。故霞泽村世代以做“金纸”为业，港塘村世代以加工棉絮为业。
清·康熙接建锦塘桥
清·康熙五十六年（1717年），施显之子、施琅之侄施韬（字文起）又接建锦塘桥150丈，使全长达350丈（100余米），共157个桥孔，合称“普利大通桥”。原厦渎桥靠港塘一侧桥头所建的石亭即成为中亭，大桥以中亭为“锁”，俗称“金锁银链桥”。中亭至霞泽庵前有73孔，至港塘有84孔。每孔长约4米，桥面由3块石板铺成，每块石板长约4米，宽约0.6米，厚约0.3米。后废。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·施显、施琅、施韬》）
《钦定大清一统志·卷328·泉州府·普利大通桥》：“本朝康熙五十六年重建。”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·普利大通桥》：“国朝·康熙五十六年，邑人施韬接建锦塘桥百五十余丈。今废。”
清·光绪重修
清末，许多石狮人经营台湾大米、白糖、木材等生意。霞泽村木材富商蔡兴等于光绪十八～十九年（1892～1893年）重修厦渎桥，并重建中亭，特从福州运来1根楮木作中亭大梁；还新建桥头亭、桥尾亭，供行人休息。
时桥上立有重修碑，“文革破四旧”拆置原港塘村生产队（今虎营宫口20号）。后被切成两块，砌为两道门梁。残碑上尚可见一些文字，如：“厦渎桥”，“十九都厦渎乡为泉郡南孔道，有桥横亘三百余丈……陈旭初捐100元……大清光绪癸巳（光绪十九年，1893年）蒲日立”，以及“壬辰年（光绪十八年，1892年）动工”、“蔡兴修共三间”等。
后蔡兴举家搬迁台湾。今台湾桃园有“厦渎街”，基隆有“洋坑（容卿）村”；洋坑村大多姓蔡，厦渎街则以颜姓为主。
现代废弃
抗日战争期间，1943年，国民政府恐日军向内陆入侵，采取断桥断路政策，对厦渎桥每隔4孔左右桥身便撬掉2块石板，施以破坏，但尚能行走。
廿世纪60年代初，厦渎桥遭废弃，桥板石被拆去建农业社的仓库和厕所。
“文革”中，大桥许多石料又被拆走运去修路，中亭的楮木大梁被偷拆，大桥从此消失，原址唯1座中亭残存于工厂围墙内。中亭现存的石构件应是宋代建桥时的原件，屋顶等木质构架应是清代重修时换上的。
残存的中亭高约三四米，石块砌成双脊6柱结构，面积约30平方米，四周均有出口；亭内原供奉着菩萨。亭顶瓦片已多处破损，墙壁上的石条有些也掉到地上。内外两层共16根石柱，镌有“释迦牟尼佛”、“南无大势至”、“南无量寿佛”等字样。
普济桥渡
史料
普济桥渡的史料缺乏且不完整，目前可找到的罗列如下：
方志所载
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·乘驷桥》：“乘驷桥，旧名‘普济’，宋·宝庆间里人高晔建。（府城东南）”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·乘驷桥》：“乘驷桥，在二十七都（？应为卅七都）浔尾渡。宋·宝庆（1225—1227年）间，里人高晔建。”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志》：“浔尾渡，在三十七都，里人胡宁请渡朱建船造桥以济往来。”
碑刻
在浔美村的青莲寺（位安吉路上）中，现存1块被外力纵向裂成两半的石碑，厚约18厘米，两半分开树立，是青莲寺从民间收购回来的。
右半块碑石长148厘米，宽49厘米，正面碑额镌“普济桥渡”。碑文之后还完整记载：“宝庆丙戍（宝庆二年，1226年）季春始，约绍定庚寅（绍定三年，1230年）孟夏圆（完）成。主缘道询谨题。”碑块背面仅存2行26字，书刻东头、前头等乡村共出银九两七钱等。
左半块碑石长148厘米，宽45厘米，正面碑额镌“宝塔亭路”。背面刻有“重修浔海桥记”，虽已受损严重极不完整，但乃可见“浔之海桥也，由来旧矣……然是桥也，亭塔相望，浔之风水攸关……日久倾圮……而稍葺焉，共用银四十余两。康熙己卯（康熙卅八年，1699年）阳月丁卯（其后是捐款人及捐款数额）。”捐款人中有里人万正色提督的长子“万际璋”的名字及“二舍、三舍、四舍、八舍”（即万正色的二子、三子、四子、八子）的捐款数额。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·万正色》）
沿革
从史料和踏勘梳理可知：
南宋时期，后渚港番船云集。约南宋·宝庆元年（1225年），里人高晔等建有桥渡，但吞吐量有限，装卸货码头严重不足，造成海上贸易的诸多不便。
宝庆二年丙戍（1225年）春，僧道询主持募捐重建桥渡（名“普济桥渡”）及附属设施（塔亭路），约绍定三年庚寅（1230年）夏竣工，专供海船装卸、交易货物使用，缓解了后渚港码头海上贸易装卸货的紧张状态。当时畅销海外的泉州东门外之宋碗窑的日用瓷器，就是经普济桥渡运往海外各国的。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《海丝之路》、《泉州宗教·佛教·宋·其他名僧·道询》）
相传普济桥渡长约七八百米，石桥东侧古有1座航标塔。清·康熙卅八年己卯（1699年）重修，又称“乘驷桥”，以闽人“以舟为马”故。
随着泉州海上丝路的衰落，桥渡亦废，至清末仅存遗址。
廿世纪70年代初，在浔美普济桥渡与乌屿盘光桥的遗址上，城东公社人民开展“万亩海域围垦”，分别建成城东海堤围垦工程的南、北两座大海堤。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州桥梁·盘光桥》）
湖柄南桥、湖柄北桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·湖柄南桥、湖柄北桥》：“湖柄南桥、湖柄北桥：以上二桥俱在一二都。宋·元符（1098—1100年）间建。南桥构亭曰‘喜雨’，北桥构亭曰‘攀龙’。”
湖岭桥
湖山桥
湖山桥，又名“湖仙桥”，位于德化县水口镇淳湖村西南山坳口。
淳湖村，距德化县城近百公里，是海拔850米高山上的盆地，位泉州德化杨梅、三明尤溪中仙、福州永泰嵩口3地交界处，有“鸡鸣三市”之称。
沿革
“湖山桥”始建于北宋。
淳湖村整个村落的地形酷似一艘乘风破浪、扬帆远航的大轮船，史上曾称为“船湖”，谐称“淳湖”。湖山桥即在村落出口处，即“船尾”。因“船”在山川、湖泊中穿梭前行，故而喻名为“湖山桥”。
廿世纪40年代毁于土匪一炬。1992年重建。
规制
“湖山桥”建筑形制独特，融廊桥、宫宇于一体，整体“帝”字形，非楼似楼，非桥似桥。
“湖山桥”由上、下两部分组成：
“湖山桥”下部是1个宽3米、高5米的石砌半圆形拱桥，水尾溪水通过桥拱潺潺顺沿石壁而下，象座桥。
“湖山桥”上部是1座重檐阁楼式古宫庙，内3层外5层，长36米、宽6米、高13.3米，总建筑面积600多平方米。阁楼木架结构，架梁彩绘，从第2层楼起，各层的屋檐边角高高翘起，每层屋面顶两翼为燕尾脊；最高层的屋脊中，设置1个葫芦，与淳湖“天后宫”屋顶的建筑风格几乎相近。
阁楼底层7开间、长32米，正面铺有走廊，下大上小，自第3层起层层收腰拾上。
沿着阁楼中间拾楼而上至第3层，供奉着1尊高80厘米、长宽各40厘米的明代“泰山尊王”塑像，故桥又俗称“湖仙桥”，这与德化其它地方的廊桥一般供奉观音娘娘有异。尊王两侧有嵌头联：“泰山赫耀照万丈，尊王威信彰千秋。”尊王塑像旁还存有清·光绪卅四年（1908年）用当地楠木制作成的供尊王乘驶的“神轿”1座。
第4层阁楼之上，外悬“湖山桥”额匾。从3层上4层、5层，没有回廊楼梯，只能用阁楼内备有的小型木梯拾步而至。这应是德化县最早的“楼中楼”、“阁中阁”。
“湖山桥”对面不远处，有淳湖“天后宫”，称泉州海拔最高的“妈祖庙”。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州儒道释寺庙·天后宫·淳湖天后宫》）
闹元宵活动
自明·嘉靖（1522—1566年）间始，每逢元宵佳节，淳湖村民都会举行闹元宵民俗活动，表达“千灾扫去，百福招来”的愿望。
入夜，各家各户男女老少手提着各式各样的花灯，自发来到村尾“湖山桥”前广场，一番踩街仪式后，几门大炮齐声鸣响，大型踩街活动开始，锣鼓声、歌舞声、烟花爆竹声响彻整个山村。
首先出场的是“坐钉轿”。钉轿上，椅面、靠背处、手扶处以及落脚处均布满密密麻麻长达数厘米的锋利钉子，椅面上只垫上几张薄薄的纸，一村民手持“宝剑”，一屁股坐了上去，任凭抬轿的人一路颠簸，他甚至还能坐在轿上做出舞剑、跷腿等各种动作。
锣鼓队、纸狮队、彩旗队和提着花灯的男女老少们紧跟钉轿之后，绕环村路巡游了个圈，历时2个多钟头，村民们仍感到意犹未尽。
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·棠阴桥》：“棠阴桥：出临漳门外第二桥。……宋·淳祐《志》：以上三桥（甘棠桥、棠阴桥、龟山桥 ）庆元四年（1198年）僧了性重修，嘉定己卯（嘉定十二年，1219年）真文忠公（真德秀）立石。”
悲济桥，位于泉州府城南30里、晋江县十九都出海口泥涂间。今无存。
乡民原筑堤以代涉，北宋·皇祐（1049—1054年）间僧法超始建石桥，130间，长80丈，中有亭以憩行人。元祐（1086—1094年）中，邑人许荣又于桥南建小桥并铺石路连接之。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州宗教佛教·宋·其他名僧·法超》）
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·悲济桥》：“悲济桥，宋·皇祐中僧法超建，凡一百三十间，长八十丈。元祐中，里人许荣又于桥南为小桥并甃傍浦石路以达于桥。（府城南）”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·悲济桥》：
“悲济桥，在十九都，其地为海之支港。
隆庆《府志》：先是，民筑堤以代涉。宋·皇祐间，僧法超造桥一百三十间，长八十丈。元祐中，邑人许荣于桥南复为小桥。”
清·道光《晋江县志·卷60·人物志·仙释·宋·法超禅师》载：
“法超禅师，俗姓施，以亲老归养……
乡有水为海支港，寒月潮汐，行人出没泥涂间。超悯之，募造石桥，长八百尺，凡一百三十间，中为亭，以休来往，名曰‘悲济桥’，行人德之。”
溜澳大桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·溜澳大桥》：“溜澳大桥： 在十五都。（清）乾隆三十一年（1766年），溜澳乡、州同陈元灿重修。”
蒋桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·蒋桥》：“蒋桥：在十七八都，跨海。国朝·康熙四十三年（1704年）施韬重建。 ”
御亭头桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·御亭头桥》：“御亭头桥：在三十五都。元·至正二十三年（1363年）僧法助建。”
惠济桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·惠济桥》：“惠济桥：在三十八都田头亭。嘉庆十一年（1806年）守徐汝澜重修。有碑在亭内。”
偃月桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·偃月桥》：“偃月桥：在三十九都。五代·唐·天成三年（928年）建。”
谢公桥
谢公桥，位于德化县赤水镇猛虎村水尾猛虎溪上。今完好。
始建不详，原桥已毁。明·崇祯（1628～1644年）间谢启衷（或作“谢启表”）重建，故名。
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·谢公桥》：
“谢公桥，距信筊桥五里，明·崇祯间邑士谢启表建。
毛一夔诗：‘客窗倚水梦难成，错听溪声作雨声。山路厌询地主姓，石桥还记谢公名。蛩吟孤枕何曾断?鸡促秋天未肯明。王事不忘宵一卷，前贤多少此中情。’”[注：毛一夔（约1635年～?），字曰舞，明末清初·德化县化水口毛厝村人（原名紫霄村）；是清代德化耆绅，民间著名诗人、画家。详见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·毛一夔》）]
后又毁，乡民依旧址重建。
桥石砌单拱，桥面宽4.5米，长10米，拱跨10米，露地面高7.5米，两边设石护栏，护栏石柱上端雕有石狮。
辋川桥
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·惠安县·辋川桥》：“辋川桥（县东）。”
“辋川桥（惠安县）”，列为泉州市文物保护单位。
沿革
旧为舟渡，明·成化廿一年（1485年）惠安知县张桓始建石桥。
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·惠安县·辋川桥》：“旧为舟渡，明成化二十一年知县张桓始建石桥。”
明·蔡清《辋川桥记》载：“由基及梁，皆石为之。长三十有二丈，宽丈有四尺。为间十五，各卫以栏。坦夷端直，坚固完好。凡涉迹斯地者，去舟之危、即桥之安。”
【按：蔡清(1453～1508年)，字介夫，号虚斋，谥文庄，祖籍惠安东林里，居泉州府城，称晋江人；明代易学大家。成化廿年（1484年）进士，无意仕进，乞假归，讲学泉州水陆寺。弘治元年（1488年）迫于母命赴京谒选，得礼部祠祭司主事。弘治四年（1491年），蔡清内艰归。起补礼部祠祭司员外郎，弘治十二年（1499年）改南京吏部文选司郎中。甫两月而父卒，自是家居授徒不出。正德元年（1506年），蔡清即家起江西提学副使，不附藩封于南昌的宁王·朱宸濠；正德二年（1507年）引疾致仕归家。正德三年（1508年）卒于家。（详见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·蔡清》）】
清·道光七年（1827年）、民国七年（1918年）重修。
1942年抗日战争期间，日机先后三次前来扫射和轰炸辋川港，商船被毁，古桥遭震，以致中墩坍塌，桥板断毁。后经当地商绅集资修复，留存下来。
1993年，新建跨海公路大桥，辋川桥的功用被取代，成为人行道。
规制
“辋川桥”为桥墩石梁桥，东西走向，实测长121.4、宽3.9—4.9米、高7米，7墩8孔。墩系用大方块石叠砌6层，呈方菱状，中墩高达15米；桥面石板长10米、宽1米、厚0.5米，两侧护有石栏，坚固完好。
辋川街西街头、辋川桥南侧有明·永乐八年（1410年）始建的妈祖庙1座。庙内山门两侧有碑记4方。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州儒道释寺庙·妈祖庙》）
其1方《罗侯豁渡碑记》为明·万历卅一年（1603年）史学家何乔远撰写。记辋川澳有两渡船，岁赋米二石，辋川桥于明·成化廿一年（1485年）创建后，“渡废赋存”，初仍由渡船主赋，后转嫁当地商船、民众赋；直至明万历卅一年（1603年），即渡废118年后，知县罗继宗下令豁免事。（详见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·何乔远》）
另1方《重修辋川大桥碑记》，记清·道光七年（1827年）、民国七年（1918年）重修辋川桥事。
湾桥
湾桥，以状若一弯彩虹，又似半轮明月，亦称“弯桥”，位于德化县三班镇蔡径村弯桥自然村草埔厝西侧。桥旁的村子因紧挨石桥，得名弯桥村。
“湾桥（德化县）”，列为泉州市文物保护单位。
湾桥始建始建年代无文字记载，但乡人徐氏相传是其先人建造的。徐氏肇基祖为明·洪武三年（1370年）从外地迁居于此，因此，该桥应建造于明代。
后经多次修复。现保存完整。
此地古时为三班通往县城至尤溪、福州等地的必经之路，也是当地人陶瓷贸易通往高阳铺、锦山虎豹关“瓷帮古道”通往永春许港、泉州海港的主要通道。
1990年由政府支助用混凝土加固桥面。
湾桥跨溪，拱形，单孔，长15米，宽3.5米，高4.5米；桥洞60余层数千石块，以溪石采用极为罕见缜密的并列干砌法砌筑而成。
石桥南侧桥头石缝斜生1株老松，根部树围2.4米，树高6米，覆盖面积足有200多平方米。古松与古桥几百年来厮守相依。
十三划
瑞云桥
瑞云桥，位于安溪县蓝田乡进德村东1公里的进德溪水口。
“瑞云桥（安溪县）”，列为泉州市文物保护单位。
沿革
瑞云桥始建于南宋•咸淳元年（1265年），是宋代安溪境内8座桥梁之一。后因山洪冲击，曾2次被毁。
明•永乐三年（1405年），第3次重建。时特邀江西赣州高僧肖辅山选址，在庵尾山和庵后山的山坳口依山砌石为墩，择吉奠基。工匠沿袭以“九”为尊的传统，精选9根长16米、尾径80—90厘米的巨杉为梁，并在桥前栽下柏树1株（现存），成为闽南地区唯一的柏树相伴的木廊桥。
明•崇祯三年（1630年），依旧体例重修。
1990年又重修。2007年毁于火。
2008年，依明•崇祯三年（1630年）旧制第4次重建，当年11月落成。时还增加了环绕两侧的诗廊。
规制
瑞云桥是廊桥，南北走向，单孔，长廊式盖屋，横跨于溪石上；两墩依山砌石而成。
桥梁通体木构，9根长16米、径80厘米杉木为梁；桥板、桥廊、廊棂、棂披、梁柱、檐桷、斗拱，都是粗大厚重的原木。梁架雕花彩绘。整座廊桥外露的木质部分，包括用杉板做成的窗棂护披，全都漆成红色。
廊桥桥面建筑类似重檐歇山式屋顶，全长14.7米、宽5.1米；面宽5间，进深3间。廊外两侧各建有两层雨披。廊内右侧设有行人通道与座椅，可供歇息倚窗凭眺。
桥梁左边尾部，分开4间，占据了整座古桥的近半，为佛堂。中设天竺亭，尊奉南海观音菩萨，设有香鼎1座、审案2只、佛帐3层、香炉4具，鼎、案、帐、炉一应俱全，终日香火不绝。明•张瑞图手书“津梁大千”巨匾高悬，落款“瑞图题”。亭中有清•王敬承撰联：“天竺亭开俨然西竺，瑞云桥镇都是祥云。”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·张瑞图》）
2008年重修时，增加了环绕两侧的诗廊，向社会公开征集了50首诗词。现桥中镌有“亭迎绿水溪声响，桥锁青山佛地幽”、“桥跨绿水万年瑟，亭拱青山千载书”等楹联，以及题诗：“蓝田进德瑞云桥，桥上廊亭接九霄。结构精奇世罕见，崇祯建筑到今朝。”
桥旁立有明•崇祯三年（1630年）重修芳名碑，因碑石年久风化，字迹不清，仅可辨出“崇祯三年岁次庚午仲春”等字样。
明•永乐三年（1405年）第3次重建时栽下的圆柏仍立桥头，是泉州地区的第2高龄柏树。树高12米，胸围6.5米，地围7.1米，冠幅东西7.7米、南北12.6米，平均冠幅10.2米。圆柏旁建有土地庙。
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·瑞狮桥》：“瑞狮桥：在九都。长六丈五尺，阔九尺。国朝·康熙六十年（1721年）里人许良俊等修。 ”
甆市桥
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·甆市桥》：“甆市桥：在二都。里人苏展建。 ”
苏展为南宋 ·晋江县二都人，绍兴十六年（1146年）并建有梅溪桥。
锦溪桥
锦溪桥，在德化县赤水镇苏岭村。
暗桥
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·暗桥》：“暗桥，在赤水格北十里石门岭下。”
1992年版《德化县志》称该桥建于唐僖宗年间（874～888年）。今尚完好。
“暗桥”条石干砌，宽2.85米，长10米，高7米。
福呈桥
十四划
漈兜桥
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·漈兜桥》：“漈兜桥，在上翰社。明·弘治（1488—1505年）间，里民黄舜建。 ”
漈头桥
漈头桥，又名仁寿桥、平乐桥，漈头桥其俗称，位于惠安县北面九都（今泉港区山腰街道坝头）溪上。北宋·靖康元年(1126年)里人连大德建。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州水利·坝头溪·泉港坝头溪》）
粹美桥
粹美桥，在德化县龙门滩镇碧坑村西头，保存完好。碧坑旧称鳖坑，距龙门滩镇11公里，地处峡谷，海拔300多米。
“粹美桥（德化县）”，列为泉州市文物保护单位。
清·道光八年至九年(1828～1829年)建。当时粹美桥地处以鹅卵石铺砌的古道，经粹美桥翻过前面东山岭即进入仙游地界。
粹美桥为木质廊桥，9根巨木撑起整座桥体；两旁桥头以不规则块石砌之。
桥单孔，廊屋式结构，状如隧道，设有屋顶，长20米，宽5米，共9间，中立一桥亭。桥墙用木板扣住，供人们避雨纳凉之用。通道两旁有雨披。
桥头有道光十年（1830年）所立兴建该桥的碑记。有云：“东抵仙邑，北通永福大田，实为东北往来之要道……”
旧时桥头有间客栈，面积有十几平方米，是大田、德化、仙游等地商人出入留宿的驿站。
沿村主道往前，在离粹美桥约300米处的路旁，巍然耸立着一根“石笋”，它高3米，周径最大处为2.8米，呈黑褐色，粗犷壮硕，布有规则的镌刻纹理。据传“石笋”底下还埋着两粒圆形的石卵。据德化文史专家初步考证，称是新石器时代晚期生殖崇拜的遗迹。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州史迹·石笋·碧坑石笋》）
缨溪桥
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·缨溪桥》：“缨溪桥，在县东二里。乾隆九年（1744年），知县鲁鼎梅建。”
十五划
獭窟桥
獭窟桥，又称“獭窟屿桥”，位于泉州湾口、惠安县东南面獭窟屿（今惠安张坂浮山村）的北面海中，是1座海滩石桥。
南宋·开禧僧道询造桥
獭窟岛在泉州湾口南海中，宋、元时期，蕃舶在此停靠卸货，运入内地，当时“风波日作，桥不易也”。
南宋·开禧三年（1207年），白沙真阳寺僧道询时约30岁左右，率徒弟用船运石造獭窟屿桥。桥长5里许，770间（坎），直渡海门，潮至桥没，潮退可渡，与隔海的其他许多市集相通，民便之，对当时的交通和贸易起重要作用，也使道询名闻闽南。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州宗教·佛教·宋·其他名僧·道询》）
《名胜志》：“宋·开禧间，僧道询率其徒操舟运石成桥，七百七十间，南北跨两岸，潮至桥没，潮退可渡。”
《獭江所知录》载：
“道询，白沙真阳寺僧，幼有灵异。
宋·开禧间于獭江候渡，有了角道人与之坐，语道询道：‘何不作桥？’道询以风波为辞。道人曰：‘汝作诗念，桥何以成？’
道询遂率其徒操舟运石，成桥七百七时间，南北跨岸，潮至桥没，潮退可渡，免垫溺之患。
——了角道人者，纯阳仙也，后以丸丹授道询。
景炎元年（1277年）赐道询‘灵应大师’。”
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·惠安县·獭窟桥》：
“獭窟桥（县东）。
宋·开禧中僧道询待津于此，有了角髯道人与语作桥，道询以风涛为辞。道人云：‘汝若作念，何桥不成？’
道询遂率徒操舟运石，成桥七百七十间，南北跨两岸，潮至桥没，潮退可渡，免垫溺之患，至今便之。”
民国《福建通志》：“（獭窟屿桥）南宋开禧间，僧道询身率其徒，挐舟运石，成桥七百七十间，直渡海门，凡五里许。”
民国《福建通志·方外篇》：“僧道询┅┅尝募建晋江乌屿石桥，名凤屿盘光桥，与洛阳桥相望，修、宽皆加之。其余修桥梁二百余所，而惠安峰崎青龙桥、獭窟屿桥尤其著者。”
明、清毁
明·万历卅二年十一月初九日（1604年12月29日），泉州以东海域发生8级地震，此桥受到摧毁性破坏。
清·道光(1821—1850年)间又毁，就此荡然无存，现仅存基址和陆上桥头遗址名为“桥仔头”。
位于晋江安海安平桥北面约三华里的水头林乡地界，与安平桥并列于同段海港，晚于安平桥31年建造，现已无遗址可寻，但文革前尚有废桥墩在。
《泉州府志》（旧版）载：“镇安桥在三十九都，旧为东溪渡，宋·淳熙九年（1182年）里人杨春卿始建石桥，长三百余丈，淳祐三年（1243年）重修。”
蕉溪桥
清·乾隆十二年《德化县志·卷4·山川志·桥渡·蕉溪桥》：“蕉溪桥，距缨溪桥十五里。往永福大路。康熙（1662—1722年） 间，知县范正辂建。石址施屋，久燬未复。”
蕉溪支涧石拱桥
蕉溪支涧石拱桥，位于德化县雷峰乡蕉溪村，因横贯境内蕉溪而得名。为目前德化规模较大的石砌拱桥之一，保留较为完整。
“蕉溪支涧石拱桥（德化县）”，列为泉州市文物保护单位。
蕉溪支涧石拱桥始建于清·乾隆廿九年甲申（1764年）腊月，乾隆卅三年（1768年）竣工。
全桥由卵石干砌而成，高10.5米（高出水面10米），约3层楼高，单拱，跨度19.5米，桥面宽3.3米，便于排洪和舟楫从桥下行走。
桥的两端分别有10个和18个的石阶。
桥头立有古碑，字迹弥漫，勉强可辨认出“乾隆甲申”、“长二十五丈，阔一丈四尺，高四丈有余”等字。
桥旁有多株老樟树，姿态奇古。
附近有温泉。
鲤鱼桥
鲤鱼桥，位于南安市官桥镇内厝村东北约150米处。保存基本完整。
“鲤鱼桥（南安市）”，列为泉州市文物保护单位。
始建年代不详，清·康熙五十五年（1716年）重建。
鲤鱼桥属石墩石梁桥，单边船形墩，四墩三孔，全长13.5米，宽2.3米。
桥边宫内竖一同治四年（1865年）重修桥碑，花岗岩，高1米，宽0.4米，厚0.1米。
澳江桥
澳江桥，原名“盘石桥”，位于安溪县城厢镇雅兴村和官桥镇碧一村交界处。
“澳江桥（安溪县）”，列为泉州市文物保护单位。
澳江桥所处位置的稍上游，原有一渡口，是安溪县的古老渡口之一，曾是永安、大田、德化、安溪、南安、永春到厦门出海经商的必经古驿道渡口，无桥，依靠船只过江。
同时，该渡口沿江而上是湖头，顺江而下就是刺桐港。从湖头运来的木炭、茶叶、瓷器、杉、竹、石灰、山货，泉州运来的布匹、药材、盐、海产、面粉等，再次囤积，然后由陆地运往龙门、官桥、西坪、尚卿等地；该地的货物，也由渡口经过刺桐港销往世界各地。因此，江边是商行林立的澳江街，设有杉行、典当、旅馆，非常热闹。
在渡口的码头位置，有座十来见方的“临江殿”，历史悠久，年代已无从考究。相传，有渡口时，即有这“临江殿”了。因处在渡口，香火旺盛，往来人员就在这里祈求出行平安顺利。殿内至今仍保留诸多与渡口有关的石柱上的对联，如“临下无言昭显赫，江中有渡济生灵。”
在“临江殿”对岸溪边，尚存1块清·嘉庆（1796—1820年）间镌立、刻有“众等公议”等字样的渡船碑，现已被泥沙杂草淹盖。据《安溪县志》载，石碑上刻字：“舟楫之利，本以通往来，近因子侄纷更多事，兹众等公议，定：澳水安流一文；满牛皮石二文；大水难渡，听其对约甘愿。公定如此，倘有违者，就近闻知，众等自当督责，决不宽恕。许家众等谨白。”文中“许家”当时所居处，即今雅兴村。
民国初，始募资兴建石拱桥，名“盘石桥”。桥墩为筏形，桥面都是用十几个人才抬上的长条石铺就。后因石桥的高度不够，泄洪受阻，被洪水挟带的大树冲坏。
民国九年（1920年），侨胞再次集资重建，3年建成，因桥跨澳江，改名“澳江桥”。桥长120米，宽6米，高18米，3孔，桥两侧扶栏、望柱均有雕饰，为民国期间在安溪县内建造的最大石拱桥。
1984年，雅兴公路开通后，曾利用作公路桥。
1999年，因受14号强台风影响，该桥再次被洪水冲毁。翌年，修复澳江桥被定为南安、安溪两地开展山海协作的项目，进行重建，取南安、安溪的安字，改称“双安大桥”，但已不是当日形制了。
十七划
濠溪桥，又称“濠市桥”、“河市桥”、“龙津桥”、“观音亭桥”，位于洛江区河市镇，跨濠溪之上，连接河市村、霞溪村。
旧志书载有“濠溪桥”、“濠市桥”、“龙津桥”，清·乾隆《泉州府志》和道光《晋江县志》均认为是同一座桥。清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·濠市桥》：“乾隆《府志》云：按是桥隆庆《志》不载，下有‘濠溪桥’，在四十五六都。隆庆《志》作宋·大观间僧宗爽建，疑即此桥，姑两存之。今查‘濠溪桥’即此桥，不必两存，故下删之。”从之。
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·龙津桥》：“龙津桥（府城北）。”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·濠市桥》：“濠市桥，在四十都。”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·龙津桥》：“龙津桥：在四十一都。”
“俞大猷重建濠溪桥碑”，1961年6月列为泉州市（县级市）第1批文物保护单位。
“濠溪桥（明）：洛江区河市镇河市村、霞溪村”，2009 年11月列为第七批福建省重点文物保护单位。
北宋·大观始建
北宋·大观（1107—1110年）间，僧宗爽始建桥，石址木梁，后遭火毁。
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·濠市桥》：“《闽书》：宋·大观间，僧宗爽建。旧石址木梁，火毁。”
南宋重建先后名“濠溪桥”、“龙津桥”
南宋·绍兴（1131—1161年）中重建，名“濠溪桥”。嘉定六年（1213年）杨炳又重建，改名“龙津桥”。
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·龙津桥》：
“旧名‘濠溪’，宋·绍兴中建。
嘉定六年尚书杨炳重建，改今名。”
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·城外附近之桥·龙津桥》：“长二十六丈，宋·绍兴间建；嘉熙六年（？嘉熙只有四年，1237—1240年；应为“嘉定六年”之误）尚书杨炳重建，改今名。”
【按：杨炳（1150—1230年），字若晦，号倏溪居士，南宋·晋江人。淳熙二年（1175年）进士，累官至权吏部尚书。开禧三年（1205年）以宝谟阁直学士奉祠归。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·杨炳》）】
元代重建
元代，僧道嵩重建。
钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·龙津桥》：“又：元僧道嵩亦建有‘龙津桥’。”
明·隆庆俞大猷重建“濠溪桥”
明·隆庆三年己已（1569年），邑人、右都督俞大猷回乡，重建濠溪桥，并在桥旁自撰立《重建濠溪桥碑》，今存。
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·濠市桥》：“明·邑人都督俞大猷重建。”
俞大猷《重建濠溪桥碑》文曰：
“予年九岁时，先大夫携往大濠叔祖家，经涉此水。予问桥何以圮？先大夫曰：‘遭樵夫失火焚而圮。’予曰：‘俟我长大来，重再造之，稗人不病涉。’曰：‘小子志之，他日宜实是言。’予应唯唯。
今思先大夫之命几六十年，犹俨然在耳，乃捐俸资令堂弟良猷督造，闰月竣工，庶先大夫地下之心慰也。
隆庆三年己已冬十二月，右都督俞大猷谨识。”
按：俞大猷（1503—1580年），字志辅，又字逊尧，号虚江，谥武襄，明·泉州北郊濠市濠格头村人（今洛江区河市镇溪山村），是与戚继光齐名的抗倭名将，史称“俞龙戚虎”。嘉靖十四年(1535年），俞大猷得中武进士，擢正千户，守御金门。后屡以军功擢升，隆庆三年（1569年）官至右都督。详见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·俞大猷》）
后屡修
明·万历廿七年（1599年）圮于水，晋江知县顾士琦命里民募造石梁。清·康熙九年（1670年），施韬重修。乾隆元年（1736年）又圮于水，乾隆七年（1742年）晋江知县江夏胡重修。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·施韬》）
清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·濠市桥》：
“万历二十七年圮于水。知县顾士琦命里民童豪募造石梁。
国朝·康熙九年施韬重修。
乾隆元年又圮于水；七年，知县江夏胡重修。”
现代改为钢筋水泥公路桥。
原规制
“濠溪桥”原为梁式石桥，8孔7墩，长75.5米，宽3.1米，船形基础。
桥旁今存有俞大猷《重建濠溪桥碑》等明、清石碑3通。其中俞大猷所撰立的《重建濠溪桥碑》高150厘米，宽100厘米，厚21厘米。
戴德宫桥