安平桥（安平西桥、五里桥）

　　建造
　　　　——舟渡适应不了安海社会经济的发展。
　　　　——建造。
　　　　——南宋·绍兴廿二年赵令衿《石井镇安平桥记》。
　　　　——在桥梁史的地位。
　　 重修
　　　　——明·永乐、天顺修。
　　　　——明·成化修。
　　　　——明·崇祯郑芝龙修中亭。
　　　　——清·康熙修。
　　　　——清·雍正修暨张无咎《重修安平桥西桥碑记》。
　　　　——清·乾隆修。
　　　　——清·嘉庆十二年修（黄元浚倡修。盛本《重修安平桥记》。徐汝澜《重修安平桥记》。黄仕癸《记》。）
　　　　——清·嘉庆廿一年续修。
　　　　——中亭碑记所提示的修桥信息。
　　　　——近现代重修。
　　现状
　　桥面
　　桥墩、桥基
　　　　——桥墩（长方形墩、船形墩、半船形墩）。
　　　　——桥基（筏形基础、睡木沉基、木桩基础）。
　　防护栏
　　桥亭
　　　　——超然亭（现称“水心亭”，又名“桥头亭”）。
　　　　——海潮庵。
　　　　——水心亭（泗洲亭，俗称“中亭”。沿革。规制。）。
　　　　——中亭重修安平桥碑刻。
　　隘门
　　　　——望高楼。
　　　　——桥尾牌楼。
　　塔
　　　　——五座石塔。
　　　　——瑞光塔（西塔、白塔、文明塔）。
　　俞大猷、戚继光、郑成功史迹。
　　诗文

　　安平桥，位于晋江市安海镇鸿塔社区，跨晋江安海镇（古称石井镇、安平）、南安水头镇的海湾上。由于桥实长2255米，号称5华里（2.5公里），俗称“五里桥”。 又，安海镇东面本有桥称“安平东桥”，而安平桥位于安海镇西畔，旧称“安平西桥”；后“安平东桥”废，因此不再分以东西，而直称安平桥。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州桥梁·安平东桥 》）

　　清·顾祖禹《读史方舆纪要·卷99·福建5·泉州府·晋江县·安平桥》：“安平桥，在府西南石井镇。”

　　钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·安平桥》：“安平桥（府城西南），在石井镇。”

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“在八都安海港晋江、南安之界。”

　　《方舆胜览·卷12·泉州》载:安平桥“在石井镇。绍兴中赵令衿造，其长八百余丈”。

　　安平桥是中世纪世界最长的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”的美誉。

　　“安平桥（南宋）”1961年3月列为第一批全国重点文物保护单位。

　　“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”，2021年7月列为世界遗产名录，“安平桥”是其22 处代表性古迹遗址（遗产点）之一。

建造

　　舟渡适应不了安海社会经济的发展

　　安海处于晋江与南安的交界处，与南安水头镇隔海（溪）相望，古名“湾海”，宋初始改为“石井镇安海市”，西曰“新市”，东曰“旧市”，海泊至，州遣吏攫税于此，号“石井津”；明称“安平镇”。扼晋江、南安两县的水陆要冲，是古代泉州海外交通的重要港口。明·《安海志》称，古时安海人善于漂洋过海发展海上贸易，宋、元时期，商则襟带江湖，足迹遍天下，南海明珠，越裳翡翠，无所不有，文身之地，雕题之国，无所不到……清·陈万策《重修安平桥记》亦云：“安平地区巨海，广衍数十里，南北往来市舶之区，泉之一大都会也。其西襟九溪之流，波涛潆折，以浚于海。”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州古港·安海港》、《泉州人名录·陈万策》）

　　南宋前桥未建时，专靠舟渡。《安平志·卷3·水利志·桥渡》引《清源旧志》曰：“安平桥在修仁里石井镇安海渡，界晋江、南安，一溪相望六七里。往来先以舟渡。”

　　《晋江县志》载：“晋江、南安之界，旧日以舟渡。”

　　南宋·赵令衿《石井镇安平桥记》（《安平志·卷3·水利志》）也说：“濒海之境，海道以十数，其最大者曰石井，次曰万安，皆距闽数十里，而远近南北官道所从出也……惟石井地居其中，而溪尤大，方舟而济者日千万计。”“飓风潮波无时不至，船交水中进退不可，失势下颠，漂垫相保，从古已然，大为民患者。”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·赵令衿》）

　　由此，南宋初安海虽为泉南各郡海上交通重镇，随着泉州海外交通的繁荣发达，安海港的地位显得更加重要，但因陆路交通受制约，单靠舟渡已适应不了社会经济的发展。

　　建造

　　南宋·绍兴八年(1138年)，安海大财主黄护和僧智渊带头各捐钱一万缗(一缗为一千文铜钱)，由僧祖派主持开始兴建安平西桥这座大石桥。在工程快完成一半时，因黄护和祖派相继亡故而停工。绍兴廿一年(1151年) 十一月 泉州知军州事赵令衿来泉上任后，再主持续建，黄护之子黄逸又倡，率僧惠胜谨洁力实，至绍兴廿二年（1152年才完成这个浩大工程，前后历经14年。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·黄护、赵令衿》 ）

　　清·顾祖禹《读史方舆纪要·卷99·福建5·泉州府·晋江县·安平桥》：“宋·绍兴中建，酾水为三百六十二道，长八百余丈。”

　　钦定四库全书《福建通志·卷8·桥梁·泉州府·晋江县·安平桥》：“宋·绍兴八年，僧祖派始议为石桥，镇人黄濩及僧智渊各施钱万缗为之倡，郡守赵令衿因而成之。酾水为三百六十二道，长八百余丈。”

　　《安平志·卷3·水利志·桥渡》引《清源旧志》云：“绍兴八年（1138年），僧祖派始为石桥，镇人黄护与僧智渊各施钱万缗为之倡。派与护亡，越十四载未竟。二十一年（1151年），太守赵公令衿卒成之。其长一千三百四步，广三步有奇，疏为水道三百六十有二，自为《记》，榜曰‘安平桥’。”

　　清·道光版《晋江县志·卷11·津梁志·城外各都之桥·安平西桥》：“安平西桥，在八都安海港晋江南安之界。旧以舟渡。宋绍兴八年（1138年），僧祖派始筑石桥，未就。二十一年（1151年），守赵令衿成之。酾水三百六十二道（即分水道为三百六十二孔），长八百十有一丈，广一丈六尺。东西袤延四里余，故名曰‘五里西桥’。”

　　据《延平故里志》记述，大佰岛东侧，有一大片露出地面的花岗岩白石，“长环全岛，宽达百丈，潮来淹之，潮退裸矣，质地坚硬，适于采运。”安平桥上的石桥板，大部分是从大佰岛开采的。

　　南宋·绍兴廿二年赵令衿《石井镇安平桥记》

　　南宋·绍兴廿二年（1152年），泉州知军州事赵令衿为安平桥落成写下《石井镇安平桥记》碑。原碑已废，碑文俞少川、洪谷主编《安海志》收录。文云：

　　“石井镇安平桥记

　　濒海之境，海道（“海道”：通海港道）以十数，其最大者曰‘石井’，次曰‘万安’，皆距闽（“闽”应为“泉”之误）数十里，而远近南北官道所从出也。皇佑中，莆阳蔡公始桥万安（蔡襄于宋皇佑五年[1053年]主建万安桥[洛阳桥]），碑其事而请于朝。惟石井地居其中，两溪尤大，方舟而济者日千万计。咫风潮波，无时不至，船交水中，进退不可，失势下颠，漂垫相系，从古已然，大为民患。爰有僧祖派，始作斯桥；会派死，不克竟。

　　余至郡之初，父老来谒曰：‘斯桥之不成，盖有所待，今岁太和（“太和”：太平，安乐），闾里无事，而公实来，事与时协，且有前绪（“前绪”：前人未竟功业），不可中废，请相与终之。而不敢以烦吏，使君幸德于我。’

　　是得邦之贤士、新兴化令黄逸（黄护子）为倡，率僧惠胜谨洁而力实后先之。经始之日，人咸劝趋，即石于山，依村（“村”应为“材”字之误）于麓，费緡钱二万有奇，而公私无扰。自绍兴之辛未（绍兴廿一年，1151年）十一月，越明年壬申（绍兴廿二年，1152年）十一月而毕，榜曰‘安平桥’。其长八百十有一丈，其广一丈有六尺，疏为水道者三百六十有二。以栏楯（“楯”：阑干）为周防，绳直砥平（像拉起的绳子那样笔直，像磨刀石那样平坦），左右若一，隐然玉路，俨然金堤，雄丽坚密，工侔鬼神（“侔” ：齐，等；“工侔鬼神”：造作之雄奇有如神工鬼斧）。又因其余财为东、西、中五亭以附，实古今之殊胜，东南未有也。

　　涓（选择）是良辰，属宾落祭（集合客人举行落成祭礼）其上，老壮会观，眩骇呼舞。车者、徒者、载者、负者、往者、来者，祈祈舒舒（“祈”通“圻”；“祈祈舒舒”：道路宽广畅通貌），无所濡壅（“濡壅”：延迟拥挤）。日出雾除，海风不扬。岛屿瀴湾（“瀴湾”：水绝远貌），寂寞无声。空水苍苍，千里一色。神怪灵幽，波涛饵伏。凫雁之群，鱼龙之族，溯回影隈（鱼龙在水曲深处回游状），翱翔上下。耿祝南山，通望扶桑（“扶桑”：古国名，地在中国东，其地多桑木，后相沿用为日本代称）。贝阙珠宫，鸿濛（“鸿濛”：宇宙形成前的混沌状态）可想。恍如仙游，忽若羽化。虽驱石东来，游鱼氵虒水（“氵虒水”：古水名，今称百泉河，源出河北邢台市附近），不能绝也。

　　斯桥之作，因众志之和，资乐输之费，一举工集，贻利千载，是岂偶然也哉！且乘舆济人，君子以为惠政；邮梁不修，古人讥其旷职。守令之职，固未有先于此者也。

　　今国家安静，文明武戢（“戢”：敛藏；“武戢”：没有战事），岭海之陬，仁均无外（一体承受吾皇仁惠）。令衿误膺寄委（错受委任，自谦词），假守是邦，早夜之思，惟惧弗称，其敢以此自为功乎？亦因民之利，而勉其所当为耳。

　　既而邦人又请鑱诸石，以示永久，且作诗以系之。其诗曰：

　　维泉大海濒厥封，余波汇浸千里同。
　　石井两间道所从，坐令往来划西东。
　　怒涛上潮纩天风，舟航下颠一瞬中。（“纩”：棉絮。“纩天风”：风中飘絮）
　　孰锐为力救厥凶，伟哉能事有南公。
　　伐石为梁柳下扛，工成若鬼丽且雄。
　　玉梁千尺天投虹，直槛横栏翔虚空。
　　马舆安行商旅通，千秋控带海若宫。（“海若”：海神名）
　　震惊蛟鼍骇鱼龙，图维其事竟有终。（“鼍”：扬子鳄，或称鼍龙）
　　我今时成则罔功，刻诗涯涘绍无穷。（“涘”：水边）

　　宋朝散大夫权知泉州军主管学事兼管内勤农事赵令衿撰并书。”

　　在桥梁史的地位

　　安平桥这一伟大的桥梁工程，是继闻名天下的海内第一桥的洛阳桥（又名万安桥），以工程之艰巨，为世界首创的“筏型基础”，而产生泉州府地之建桥热，成为泉州“桥梁甲天下”。安平桥则以长度上被历代所赞誉，以“卧龙”、“巨虹”的壮丽称号，闻名海内外。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州桥梁·洛阳桥》）

　　从桥的最终结构形式看，它几乎完全模仿100年前建造的洛阳桥，两桥都在泉州濒海地区，都是所谓“简支式石梁桥”，其施工技术也是借鉴洛阳桥的经验。不过，洛阳桥长360丈，而安平桥长811丈，工程量大大超过洛阳桥。僧祖派始筑石桥，前后历14年才弄个开头，而赵令衿主持后仅用1年就完成，这一年的施工进度之迅速是惊人的。　

重修

　　安平桥因建于波涛汹涌的海湾上，由于山洪与潮水的冲击和台风的侵袭，历代以来破坏严重。此外，还受地震影响。在晋江和惠安两县交界的洛阳桥，就因地震成灾而被损过三次，安平桥也很难幸免。还有战争的破坏。《泉州府志》云：“嘉靖三十七年（1558年）倭又四千余至惠安……倭分两支……一由清源山前寇南安，陷之”，其后两年，又一再犯南安。安平桥为南北孔道，也可能遭到倭寇的破坏。《重修安海桥募缘疏》中就有“寇贼怯而不敢过，险同天堑”之语，可见桥是作过战场的。

　　经过这样多的天灾人祸而能保存至今，安平桥的修葺，当然是很频繁的了。 自宋代以来，安平桥大修二十多次，小补不计其数。但800多年的沧桑变化，海滩泥沙沉积，使之从水上桥变成陆上桥，桥长缩减为2070米，桥墩剩下331座，而且由于风浪的冲击，车马的践踏，桥墩大多残破倾斜，桥板不少断裂，桥栏荡然无存。

　　明·永乐、天顺修

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“明·永乐甲申（永乐二年，1404年），里人黄韦修。天顺三年（1459年），耆民安固募修。”

　　中亭（水心亭）墙壁上嵌有明·天顺陈弘《重修安平桥记》碑，碑中断为二，一些字迹也已湮灭不可见，近代描红则多处讹错，今勉能识者云：

　　“安平桥者，乃宋绍兴间有赵令衿摄郡作成之。其南北两涯及中间，盖五亭以便休息，事悉前碑。

　　逮圮，而当南涯溪潮之处毁断尤甚，乡人□□□以木板代跨以渡，然势危涯之一，累经重建仅存，余皆倒灭，病焉。

　　乃天顺改元，北涯耆民安固广募缘，人咸乐输，遂先新水心亭，次及桥道，自北涯起，倾者砌，断者续，因复建亭于其上，是岁十月兴工，越三年□□（应为“己卯”，天顺三年，1459年）八月而讫，桥、亭次第一新。

　　成之日，咸以为非斯耆德，何能复济人之功，如□□是哉，谓□记之以示永远。乡人陈弘 遂远记。

　　耆民蔡阳生、蔡□（上“孫”下“辶”）谕、伍嗣悦、蔡四、郑勤治……

　　天顺三年（1459年）八月吉日　晋南。”

　　明·成化修

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“成化乙酉（成化元年，1465年），里人蔡守辉、刘耿修。”

　　中亭碑有明·万历颜嘉梧《水心亭碑记》云：“陈弘鸠众重修……绵绵至今一百二十六年有奇，而日毁月损者……时有乡先生……筑城以捍其西，修桥以壮其趾，俱以未遑而先即世……躬执募缘之役，先新水心亭，次及桥道，自是岁（万历廿八年，1600年）十一月兴工，越明年……庶几就绪。”

　　明·崇祯郑芝龙修中亭

　　又中亭中亭对面桥边，原有郑芝龙于明·崇祯十年（1637年）秋倡修中亭、翌年正月竣事所撰立的记事碑。清·顺治十八年（1661年）“迁界”，把桥上所有建筑物全部焚毁，中亭也在其内。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·郑芝龙》、《历史事件·清初迁界》）

　　清·康熙修

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“国朝·康熙二十二年（1683年），邑人施琅修；五十年（1711年），施韬倡修。”

　　施琅主要是复兴中亭。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·施琅》）

　　另：清·康熙四十六年（1707年），蓝理（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·蓝理》）筑西埭，以海土镇水心亭两旁，阔十丈，长一里许，筑屋百余间为市，重拆桥头十余坎，以断西塔路，别于桥旁筑土岸，接三陡门，以通新街市（见《安平志》）

　　清·雍正修暨张无咎《重修安平桥西桥碑记》

　　清·雍正四年（1726年），因过去部分桥坎被水冲坏，暂以木桥代替，改木为石，翌年完成。 清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“雍正四年，知府张无咎修。”

　　安平桥中亭立有雍正五年（1727年）正月泉州知府张无咎（参见泉州历史网《泉州人名录·张无咎》）撰文《重修安平桥西桥碑记》，现存。碑高271厘米、宽103厘米。碑首浮雕双龙护匾图案，中刻“皇清”2字，篆书竖排，字径12厘米；碑文楷书竖排，计17行，字径5厘米。文曰：

　　“泉之有安平桥，自宋·绍兴时郡守赵公令衿率泉之父老子弟为之者也。泉地濒海，桥当南北孔道，跨两溪之流，其长八百有十一丈，其直如绳，其平如砒，隐然若长虹卧波。行旅往来，民间负载，熙熙攘攘，习而安之。阅元而明，以至国朝，盖数百年于兹矣。民免徒涉之险，人由坦道之遵，厥功甚伟，直与莆阳蔡端明
（蔡襄谥端明）之万安桥（即洛阳桥）争烈焉。（参见泉州历史网《泉州人名录·赵令衿、蔡襄》、《泉州桥梁·洛阳桥》）

　　甲辰（雍正二年，1724年）冬，予以西曹郎奉圣天子简命，来守是邦。时方连歉之后，春雩（“雩”：向神求雨的祭祀）夏赈，公务殷繁，且簿领劳人，无间 昕夕（“昕夕”：旦夕），一切兴废举坠未逞也。无何，安平镇之里民以西桥倾圮 具告，万民病涉，招舟子而不答，舆徒阗咽，望洋之众龂龂（“龂龂”：争辩貌）如也。

　　予轸念（“轸念”：辗转思念）之，乃与邑长倡捐鹤料（“鹤料”：代指官吏的俸禄）为绅士先。民鼓舞竞劝，趋事赴功，不待□(上“鼓”下“咎”)鼓（“□[上“鼓”下
“咎”]鼓”：古代有役事时击以召集人的大鼓）之督，而圮者整、断者续，不日而已落成。计所捐与所乐输几及千缗，旅乃便于途，民仍利于往。贡监生黄振辉、施世榜、
黄锷、黄璞、蔡知远、黄为宪等告成功于予，请予文而碑以记之。

　　予考周司空遂人以时，平易道途，而夏令有十月成梁之制。故单子过陈，慨其泽之不陂、障川之无舟梁也。

　　【按：“单子过陈”句：《国语·周语》记，单襄公经过陈国，见水利、桥梁不修，以为其国必不久。】

　　因桥之坏而修复之，邑令有司之事，太守之董其成也。而贡监生振辉等身既乐善，复能动好义之人，率众篑而成山，以利济于无涯，可不谓贤焉！阅其所上捐金册，胪举众名；且六人始终协力，誓无纤毫染指以干天谴，其有功能不伐，而不掩人善又如此 ，予深嘉之。

　　因为文，俾镵石以志其岁月，且勒贡监生等六人与众好义之姓名，使后之修举废坠者感发而兴起焉。若谓予比隆于赵守（指赵令衿），予何敢当焉。

是为记。

　　温陵郡守、东莱张无咎撰文，雍正五年正月 日立石，鳌屿蔡云书。”

　　清·乾隆修

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“乾隆五十八年（1793年），施开泰、黄世瑶等修。”

　　清·嘉庆十二年修

　　黄元浚倡修

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“嘉庆十二年（1807年），黄元浚倡修。”

　　嘉庆十二年重修桥道，历时一年多，翌年竣工。

　　盛本《重修安平桥记》

　　修桥成，南安知县盛本有《记》。

　　民国《南安县志·卷46·艺文志2·记》：

　　 “《重修安平桥记》（盛本，知县）：

　　晋、南交界之有安平桥，犹晋、惠交界之有万安桥也。顾万安为北行大道，蔡忠惠（蔡襄谥忠惠）泽并流长；安平桥为东渡通衢，僧祖派利因人济。八百十有一丈，亘若长虹；三百六十二流，疾同奔骥。诞登彼岸，民无病涉之忧；分洒洪涛，水遏横流之势。然年湮世远，中多倾圮之嗟。（参见泉州历史网www.qzhnet.con《泉州人名录·蔡襄》、《泉州古桥梁·洛阳桥》）

　　第乐善急公（“急公”：热心公益），代有补苴（“补苴”：弥补缺漏）之举。赵太守（泉州知军州事赵令衿）始仍旧贯，已开宋代之先；施将军（靖海将军施琅）克继前功，更作国朝之倡。（参见泉州历史网www.qzhnet.con《泉州人名录·赵令衿、施琅》）

　　兹者，鼍梁（“鼍梁”：也作“鼋梁”。《竹书纪年》载周穆王“架鼋鼍以为桥梁”。后世多以此代指桥梁）复断，已非昔日之观；雁齿（“雁齿”：桥的台阶）更颓，顿改当时之旧。虹沉落水之光，鹊抱填河之怨，不独远方行旅到此而情尽何堪，即兹附近居民望洋而魂消已甚。

　　本县渡无宝筏，济愧乘舆，虽重修之有志，惧独力而难成。前经出示劝捐，仰阖邑绅士人等知悉。惟邑令乐捐鹤俸（“鹤俸”：泛指官俸），而诸君勉醵杖头（“勉醵杖头”：勉醵, 勉力聚集；杖头，“杖头钱”的省称，泛指少量的钱），斯集掖可以成裘（“集腋成裘”：原意为狐狸腋下的皮虽很小，但聚集起来就能制1件皮袍，比喻积少成多），泰山不辞土壤。将见七星上映，永垂蛇陈之雄；半月宏开，长峙虎城之固。

　　爰兴工于嘉庆丁卯（嘉庆十二年，1807年）初冬，蒇事于戊辰（嘉庆十三年，1808年）夏仲。岂善事独让乎前人，美名不收于我辈哉？安澜裨益，坦道允臧（“允臧”：确实好；完善）。

　　是为记。”

　　徐汝澜《重修安平桥记》

　　嘉庆十三年（1808年），徐汝澜为撰《重修安平桥记》碑，立于中亭碑亭。

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》收录徐汝澜《重修安平桥记》碑文，曰：

　　“泉之属，巨桥有二：一为万安，一为安平。万安之建，自蔡忠惠始，其桥为泉之通衢。圮而叠修者屡，至今完且固。

　　而安平距郡城西南六十里，地与南接壤。由宋·绍兴八年(1138年)创起，历明及国朝，旋修旋废。迨雍正四年（1726年），太守张无咎再整之。越今数十载，日就倾颓，行旅往来，咸以为不便。

　　今夫制度不能无兴废，而以时修举，俾无缺失。唯邑令实主其事，余甫莅事泉南，每思讲明而补救之者，不一而足。乃闽省下游，海氛未靖，萑苻以时窃发，有地方之责者，方苦攘除之未能；又俗尚强悍，有小愤辄群率相争，抚循劝谕之事，在上尤日不暇给。余于时虽欲修此桥，而愿曷由遂？

　　丁卯（嘉庆十二年，1807年）维夏，计余从事兹土，凡七易寒暑。赖朝廷德化之宏，与上宪委任之专，遂使温陵前后道途之攘窃者日静，民间竞斗之风亦时戢。余适因公出，小驻于此，偶触于目，先捐俸议修。而邑之绅士、耆老无不踊跃鼓舞，以为修废举坠，正当其时。乃相与倾囊以资者若而人，遂从事以迄于成。计桥酾水三百六十二道，长八百有一丈六尺，从旧制也。栏楯之倾圮及桥石之中折者，乃更新之。

　　是役也，兴工于丁卯（嘉庆十二年，1807年）六月，迄事于戊辰（嘉庆十三年，1808年）九月，计阅十七月而落成，糜金钱九千有奇。后之览桥者，知所由废，复知所由复。而又知官斯土者，非由政事之暇，虽蓄所愿，无能为民兴斯役，是则邑民之大幸，又不徒邑民之大幸也夫。”

　　黄仕癸《记》

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》收录嘉庆十二年（1807年）重修黄仕癸《记》曰：

　　“乾隆癸丑（乾隆五十八年，1793年）之岁，安平诸衿耆重修西桥。余时设帐外邑，弗及与也。

　　溯桥之建，自宋·绍兴八年，间历前明至国朝，有坏辄修。中亭碑记历历可考。至是岁而倾圮滋甚矣。盖自西埭崩颓，逆流汎滥，水势汹涌，日冲月激，遂至于斯。诸公悯往来之维艰，俾危险之无虑，修而筑之，甚盛事也。顾以陡绝之流，仍前决冲，故落成未几，不旋踵而仍坏，且有甚者。而勒碑记事，亦未及举行。

　　兹嘉庆丁卯（嘉庆十二年，1807年）岁，邑侯徐公捐俸倡修。都人士踊跃奔赴，捐题者不惜厚赀，董事者不殚劳瘁，余亦从诸公襄事其间。凡阅十七月，而大告厥成。费用之繁，修筑之坚，比前十数倍，其巩固孔厚矣。顾欲纪今日之绩，不得忘昔日之劳，谨将当日董事诸公及捐题之人，开列于左，以为急公尚义者劝。”

　　清·嘉庆廿一年续修

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“二十一年（1816年），黄元礼、施继辉续修。”

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》收录清·嘉庆二十一年（1816年）重修徐汝澜《记》曰：

　　“安平桥在晋江八都安海港，与南安接壤。曩余宰晋邑，尝鸠众兴修，并记其颠末于石，迄今又十稔矣。

　　去年秋，予以知郡事再至泉州，父老复以桥圮告。盖阳侯为患，自昔已然。而以时修举，固守土者事。矧较前仅十之一，有基勿坏，不尤易为力耶？爰复捐俸倡议重修，俾附近绅耆董其事。即以是秋兴工，至次年夏仲告竣。计縻制钱百万有奇，而完固如旧，行旅便之。邦人因请记于予。

　　夫舆梁之成，岁修有其政，当事者不足以为患，而又何赘焉。予惟是倡予和女，举重若轻，所以能继起有功，民无病涉者，则邦人之功足多焉。故为记从事诸姓氏以为后来者劝。”

　　中亭碑记所提示的修桥信息

　　安平桥中亭四周和墙上，现存14方重修安平桥的碑记，系郑芝龙、盛本诸多明、清地方官员所立，最早的是明·天顺三年（1459年），最晚的是清·光绪十二年（1886年）。碑花岗岩，长方形及长方形圭首，分别记叙安平桥地理位置、规制，交通地位及修桥情况。

　　从以上修桥记录，提示几件值得注意信息。

　　①不论石刻或文献，都未提到明代永乐以前的修桥的事，而桥成到永乐，已经250多年了。也许有过小修理，但桥身坚固，应无疑义。

　　②几乎每次修桥经费，都从募化乐输而来，说明民间对这桥的重视。同时也可见历来政府都不把修桥当作本身责任。

　　③靠募捐来修桥，当然也不简单，其中必有热心人，出了力量；但也少不了一些“急公好义”的“士绅”，希图在修桥碑文里留下名字。值得提出的，是这里面的和尚的贡献。根据赵令衿文及《清源旧志》，在建桥时就有僧祖派、僧惠胜、僧智渊等，而且僧祖派还是个工程师，因为赵文里说他“始作新桥”。在历代修桥工作中，和尚关系一定很多，不过上述修桥碑文中未曾提名而已。但是，桥上各亭内，多有佛像，可见佛教对这桥的影响，是很大的。

　　④桥上建筑，如五亭的损坏，好像比桥身还多。清·顺治时全被焚毁，不必说了。就是一般破坏，也比较严重。在很多修桥文中，都说到“先新水心亭，次及桥道”。这也证明，桥身比亭子坚固。

　　⑤从郑芝龙修桥及安海居民被迫迁徙，看出这座桥在郑成功抗清战役中的作用。

　　⑥清·康熙间桥上修了百余间房子作市场，可见那时桥上交通的繁盛。

　　近现代重修

　　民国十七年（1928年）有旅菲律宾闽籍华侨捐资修葺桥道。

　　廿世纪50年代，安平桥下大部分港道泥土淤塞，当地生产队在桥下围垦，安平桥渐由水上桥变为陆上桥。从1962年起，国家多次拨款维修。

　　1972年，洪水冲断安平桥，当时桥体有1处垮塌以及十几处部分断裂。此后，晋江地区五里桥修复委员会成立。1980年，国家拨巨款进行全面整修，于1982年1月正式动工，1985年5月竣工。这次整修，不但在桥之两侧沉积的泥沙各挖宽30米筑堤围水，使陆上桥又成了水上桥，修复了桥墩，补齐了桥板，恢复了桥栏，工程还涉及了路亭、石塔、石狮、石将军、蟾蜍、隘门等附属文物。同时，在桥的南面50多米处开辟一条新公路，以绝车马继续在桥上通行，从而更有效地来保护这座举世闻名的古桥。

　　1986年，安平桥文物保护管理所成立。后来，为保护古桥，安平桥两侧筑起铁门，禁止车辆通行，桥的交通功能就此退出历史舞台。

　　因安平桥频现裂伤，2007年10月起，泉州市文物部门对安平桥的石板启动维修，按“修旧如旧”的原则，共维修了9条断裂石板。在维修过程中，又发现了20条桥板断裂。2008年2月29日起，又历时2个多月对20条桥板进行了更换。两次修缮，除修复桥板外，还修复了35处石栏杆，加固维修了松垮的3座桥墩。

现状

　　据福建省文物管理委员会1957年12月调查：“桥现存长度二千零七十米，面宽三至三点八米，设桥墩三百一十四座，全用花岗岩筑成。”

　　1961年调查，安平桥的状况是：由于自然变迁，桥下海滩，渐被泥沙淤塞，除中亭港、西姑港及水头港三港外，其余几乎全部淤成陆地。东首白塔以西的约长200米的桥身，自清初填塞造屋后，到现在已成为小街道。中亭以东的海滩，也变为农田。桥的原来长度及桥墩数量，因之大为减少。

　　据实测，现桥长为2070米，桥墩存331座，内方形墩259座，船形墩27座，半船形墩45座。

　　桥面

　　安平桥全座石构，用花岗岩和沙石构筑的梁式石桥，桥面宽3米至3.８米，以巨型石板铺架桥面，两侧设有栏杆。

　　据福建省文物管理委员会于1957年12月调查：“桥面直铺着4—7条石板，板的长短不一，长8—11米，宽0.5—0.8米，厚0.34—0.78米。桥板两端接头处又有横铺的石条。”

　　桥面共架石板1300多条，皆是坚实的花岗岩石。石板又阔又厚， 重量一般有4—5吨，最重达25吨。其联成一体，如长龙卧波。

　　这些桥板石的开采，应该是泉州府附近的石窟，但需要用水运。据说有私家族谱记载，这样的巨石，多是咫尺相望的金门岛、大佰岛开采海运而来的。

　　它的施工方法同洛阳桥一样，是利用潮汐的涨落，控制运石船只的位置，然后把石板架装上去，这与现代的浮运架桥法基本相同。

　　桥墩、桥基

　　桥墩（长方形墩、船形墩、半船形墩）

　　桥墩筑法，用长条石和方形石横纵叠砌。过水孔362道，净跨最宽8.6米。不算两岸桥头墩，原应有桥墩361座，1961年调查时现尚存331座。

　　由于安平桥跨越五港、西姑港、水头港等港道，海底有深有浅，水流有缓有急。因此，根据海潮涌入港道的流速和流向的不同，采用三种形式的桥墩：

　　一是长方形墩，为数最多；原288座，1961年调查时尚存259座。筑在水流较慢的浅海上，宽1.82—2米，长4.5—5米。

　　二是仿照洛阳桥的双头尖的船形墩，两端呈尖形，状如舟筏，便于排水；原28座，1961年调查时尚存27座。筑在水流湍急而港面较宽的主要港道之间，如桥尾的水头港一带。宽2.8米，长6—7米。

　　三是半船形墩，一端成尖状，另一端为方形；原45座，1961年调查时尚存45座。筑在水流一边急、一边缓的海湾口，迎潮流急的一头为尖形，背潮水流缓的一头为方形。宽2.25米，长5.25米。

　　桥基（筏形基础、睡木沉基、木桩基础）

　　桥基不像洛阳桥一律是石堤基础，而是根据地层的不同，分别构筑筏形浅基础（石堤基础）、睡木沉基和木桩基础。部分采用睡木沉基和木桩基础，比之全部采用抛石筑堤省材省力。

　　睡木沉基是继洛阳桥创造的筏形基础后又一可贵的创造。由于有些港道水深泥烂，抛石容易陷下，则先用木头排放在海滩上，然后垒压上大石条，随石条的不断加高，重量的增大，木头排便渐渐沉陷至港底的承重层，从而奠定桥墩的基础。

　　另一种是木桩基础。在港道中较深的地方，先打下木桩，而后木头架在两根桩上，排列甚疏，一墩仅用5—6根，靠外的木材，又用二桩挡住，防止木头向外滚落。然后在木头上垒压大石条沉底。

　　千百年来，安平桥经历了无数次强震和台风暴雨的冲击，尤其经历1604年泉州湾外8级特大地震的考验，虽有修葺，仍基本保持原貌。其抗震能力之强主要是桥基填砌采用“筏形基础”，分别筑于非水深急流、最高潮水位之上与高潮水位之下地段，可见，当时就能巧妙运用潮汐涨落规律，区别不同部位采取形态各异的桥墩结构，以缓和海潮冲击。

　　防护栏

　　为了安全，桥面的南北两端都筑有石栏杆防护，左右若一，甚为壮观。长桥的两旁，还置有形式古朴的石塔和石雕佛像，其栏杆柱头还雕刻着维妙维肖的雌雄石狮与护桥将军石像，以夸张的手法，雕刻非常别致，皆为南宋的代表作。

　　桥上原有扶栏望柱，故赵令衿《石井镇安平桥记》中有“以栏楯为周防”语，并附以诗云“玉梁千尺天投虹，直槛横栏翔虚空”。但现时一无存者。

　　在解放后一次大规模重修安平桥时，发现了一些古代掉落桥下的石桥栏构件和石桥梁等。其中有一块石桥栏望柱上阴刻有“浯洲屿颜达为考妣施此一间”两行12字。浯洲屿就是现在的金门岛，反映了自古金门与邻县的关系十分密切。还有发现一块出土的石护栏上发现阴刻“崇放里□头保□十六娘□□共施造一间”，一块巨大的石桥梁上刻有“安平颜××捨桥梁壹间”等字样。

　　桥亭

　　安平桥原有桥亭5座，即超然亭（桥头亭）、泗洲亭（中亭）、海潮庵及其东、西两旁的2座路亭，全系清代改建。东、西两旁的2座路亭已废。

　　因为桥太长，建桥时就在安平桥的东、西、中部造了5座桥亭，并配有菩萨像。南宋·赵令衿《石井镇安平桥记》载：“又因其余材，为东、西、中五亭以休。”

　　《安平志》云：“桥之东、西、中半，凡为亭五，后废其二，惟东、西、中3亭存耳。东为超然亭，以祀观音，后火焚，今已筑城废；中为泗州亭，祀佛于其中；西在南安三十九都鸡幕山下水陆坊。”

　　水心禅寺（超然亭，桥头亭，水心亭）

　　水心禅寺前身原是佛宫，始建于南宋·绍兴年间，位于安海安平桥头，桥成时改为超然亭，又称桥头亭，内祀观音，后焚毁。明代，安平桥头西塔下建有西塔寺，其范围东至海乾街，西至杉行口长春巷附近，北至现在的广全巷和石狮巷一代，内有殿堂，僧舍和蔬菜园林，规模宏大，清初被毁。

　　清初重建超然亭。道光年间，为方便信徒进香祈祷，将原水心亭（中亭）菩萨分炉于超然亭，建寺供祀，仍称水心亭佛祖。这样，超然亭的名称竟为水心亭所代替；水心亭不仅成为寺名，并成了地名。

　　水心亭虽然寺宇狭小，然拥有众多的海外善信。净仙、圣祥、崇德、胜学、观严、福欣等闽南尊宿均曾于此住锡弘法。民国二十七年（1938年）农历九月二十，著名高僧弘一法师住锡寺中斗室（现水心禅寺后面）一个多月。期间，弘一法师应安海各界善信之请，做了3场佛法通俗讲座，后汇编为《安海法音录》；书写条幅数百，广结善缘，弘扬佛法；以“沙门一音”署名，为斗室书题“澄渟院”门匾，并亲题院名及楹联“如来境界无有边际，普贤身相犹如虚空”，至今犹在，成为名胜。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·弘一法师》）

　　廿世纪80年代初，黄忠廉首倡扩建水心禅寺，弥补历史上西塔寺的遗失。1986初步增建大雄宝殿、六角亭、生活居所等。黄忠廉往生后，吴仁仁主理寺务，1987年再扩建千手观音殿，同年组织居士林。后又扩建三圣宝殿、大雄宝殿、弘法楼、千佛殿、养老院等。

　　今日之水心禅寺，左傍白塔，右倚长桥，有三圣宝殿、观音殿、天坛、大雄宝殿、山门、围墙等，殿亭错落有致，花木与小桥、放生池相映成趣。

　　三圣宝殿有3尊伟岸庄严的佛祖铜像。观音殿供奉千手观音。千佛殿有1000尊小小的佛祖。还有一些飞天乐伎，手持南音乐器，跟泉州开元寺的雕刻类似。

　　许多石柱上刻有对联，全都以“水心”二字冠头。如：“水上无波愿大众回头抵岸，心中有佛为世人说法现身”；“水底窥天空色相，心中有佛悟禅机”等，充满佛教色彩。

　　水心亭（泗洲亭，俗称“中亭”）

　　水心亭位于桥之中部。清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“是桥中有水心亭。”

　　沿革

　　水心亭系南宋·绍兴（1131—1162年）间桥成时所建，明·天顺三年（1459年）重修，万历廿八年庚子（1600年）再修。

　　中亭（水心亭）墙壁上嵌有明·万历颜嘉梧立《水心亭碑记》，文曰（因岁久风化，一些字迹已不可辨认，现代描红也有讹错，录文中以“……”、“□”表示）：

　　“水心亭之胜，系西桥已成旋而建之，以便休息。盖宋·绍兴间郡大夫赵令衿实倡其事，而黄逸、黄护氵自僧惠胜为之先后也。

　　嗣而岁久倾颓。迨我朝天顺三年，陈弘道鸠众重修，亭始灿然复新。绵绵至一百二十六年，有奇……而日毁月损者五十余年。时有乡先生柯实卿筑城以捍其西，黄伯善修桥以壮其趾，皆盖动念于兹，俱巳未……遑而先。即世凡东西肩者、步者，竭□而不获一憩，有目□□悲，咸欲得首事之人而资之以修，梧不揣躬执募……

　　缘之役，先新水心亭，次及桥道，自是岁十一月兴工，越明年十月，上栋下宇，前亭后厦，庶几就绪。

　　梧因众所欲……为而为之，何敢自以为力，但众德难扬，爰记于石，至于丹護（左“舟”字旁）而华丽焉，则有待于后世之君子云。

　　募缘人颜嘉梧，舍银陆拾貮两正。劝缘人曾守鲁，舍银伍两正。助缘人（后列助缘人名字及所助银两数量，不录）

　　万历庚子岁十一月十有六日，募缘人颜嘉梧立。”

　　入清，顺治十八年（1661年）“迁界”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州历史事件·清初迁界》），水心亭毁废。康熙廿二年（1683年）八月施琅统一台湾，康熙廿三年（1684年）九月康熙皇帝下旨解除海禁。康熙廿六年（1687年）水心亭后建寺，祀泗洲佛，称泗洲亭；后祀观音。康熙卅五年丙子（1696年）重建水心亭。

　　《安海志·水心亭》云：“水心亭即西桥（安平西桥，即安平桥）中亭，附在桥中，丙申（误，应为辛丑，顺治十八年，1661年）迁界毁，康熙丙子复界后重建，居西桥之中，为晋（晋江）、南（南安）交界，故号曰中亭。”

　　现存建筑是清·同治五年(1866年)重建、民国廿四年(1935年)重修的。

　　规制

　　水心亭面宽十米。

　　中亭佛殿的石柱上有一对十分引入注目的楹联：“世间有佛宗斯佛，天下无桥长此桥。”据传说，上联为僧智渊所撰，下联是黄护所撰，而直到明·万历（1573—1620年）年间重修安平桥时，黄护的后裔黄承恩才将之镌刻在石柱上；如今所见则是清·同治五年(1866年)修建中亭时重立的。

　　还有一联：“水原似静实非静，心本无为即有为。”

　　而另一根桥亭石柱上刻的“公定界止籴货诸人越界者罚戏一台”，则反映出清代晋南一带地方戏曲繁盛的史实。

　　亭前两侧又立有2尊高1.4米左右的石雕武士像，披盔戴甲，手执长剑，形态威武，风格古朴。

　　在中亭以东450米和以西280米处，各设路亭1座，耸立于桥身之中，供行人憩息。原亭早已毁圮，今之所见是廿世纪80年代修桥时重建的，建筑简单。

　　中亭重修安平桥碑刻

　　中亭是碑刻最为集中的地方，亭的四周和墙上还立有明至现代重修安平桥的碑记14方，最早的是明·天顺三年（1459年），最晚的是清·光绪十二年（1886年）。明·天顺后每次大修桥，基本上均有树碑。就各碑文所叙，修桥的经费大多靠募捐和乐施而来，充分说明民间对安平桥的重视。

　　清·乾隆年间的《重修安平西桥记》碑文曰：“一方之人乃能乐义急公，集腋成裘，此足以见是镇之风俗厚。”

　　“万古流芳”大石碑为清·嘉庆十三年（1808年）一月所立，这是刻有募捐人名最多的一方石碑。碑文开头便是：“重修安平桥捐题，姓名开列于左，晋江县事今升台湾府知府徐捐银五百大元……”这位捐银修桥的台湾徐知府，即徐汝澜。据立在碑旁的另一方嘉庆二十一年（1816年）刻立的泉州府知府徐汝澜撰文的《重修安平桥记》石碑和《安海志》记载，徐汝澜曾任晋江知县、台湾知府和泉州知府。碑上那一行行捐资修桥的人名中，既有普通百姓，也有官宦、商贾、和尚。

　　安平桥历来是晋江、南安二县的交通要道。碑文也记载了二县共修长桥的史实。

　　海潮庵

　　西端桥亭叫海潮庵，原在安平桥西端南安水头处，后废。现存为民国初重建，近年又加以扩建，内也祀观音。

　　隘门

　　桥尾的牌楼原系清·嘉庆十三年(1808年)建造的，民国时被毁，现所见是八十年代修桥时重建的，但初建时南安知县盛本所写的楷书“水国安澜”四字的石匾额依然嵌存其上。

　　距此牌楼数步，尚竖立一方原镌刻着篆书“安平桥”三字的石碑，为南宋·绍兴末南安县尉陈大方所写，可惜现已成残碑，仅剩—“桥”字。

　　清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》：“桥西有碑，镌‘安平桥’三字。”

　　据清·龚显增《亦囱脞牍》载：“丁丑由安平趋漳郡，道出西桥，见篆书丰碑，几立桥上……碑题‘安平桥’篆书三字，字径二尺，配搭匀整，气象崚嶒，旁款一行，正书云‘右迪功郎南安县尉陈大方立’，刊者刘长岳。大方绍兴末任南安县尉。”

　　塔　

　　其中四座是方形实心小石塔，高2米，分别建于桥之东西两段的南北两侧，离桥十米，对称排列。

　　另一座是角形五层石塔（圆形翠堵婆塔），高6米，建于中亭前十米处，塔身雕刻佛祖，面相丰满慈善。

　　这五座石塔点缀其间，使桥显得更加壮观。

　　瑞光塔（西塔、白塔、文明塔）

　　砖塔正名“瑞光塔”，屹立于超然亭的东北侧，是安海古镇的标志。因位于安海西畔，俗称“西塔”。该塔通高20.55米，为五层六角楼阁式仿木结构，内空心。外涂白灰土，又俗称“白塔”。

　　南宋·绍兴二十二年(1152年)桥建成那年，乡人拿造桥余资来建造这座塔，明、清间多次重修，明·万历三十四年(1606年)重修后曾易名“文明塔”。

　　白塔虽是砖塔，但塔底座全为石构，特别是六角形基座拐角处均有一尊石浮雕力士承托，每个力士造型各异，动作夸张，表情极为生动。塔下有石栏杆围护，塔内有螺旋梯可上塔顶。

　　登上此塔，可饱览安平桥那“玉龙干尺天投虹”的雄姿和海天茫茫、风帆片片的壮丽景色，现今五里桥南滩涂开发，高楼林立、楼高于塔，已难再现昔时可见的景色了。

俞大猷、戚继光、郑成功史迹

　　明·嘉靖四十二年(1563年)，爱国名将俞大猷和戚继光曾在这里统率军民堵海口，痛歼倭寇。（参见《泉州历史网·泉州人名录·俞大猷》）

　　清朝初年，民族英雄郑成功也在这——带建立抗清根据地，并从对面的金门料罗湾挥师东渡，驱走侵略台湾的荷兰殖民者。（参见《泉州历史网·泉州人名录·郑成功》）

　　诗文

　　南宋·赵令衿在完成安平西桥的建造后，赋诗曰（清·道光《晋江县志·卷11·津梁志·安平西桥》收录）：“为问平安道，驱车夜已分。人家无犬吠，门巷有炉熏。月照新耕地，山收不断云。梅花迎我笑，为报小东君。”

　　明·苏茂相《咏万安桥》：“群山匡卫此中亭，蹑履登临酒易醒。秋至奔流朝海岩，月明清韵听湘灵。只今虹影闻吞浪，何客槎头可犯星。堞外纵横千里目，遥天直北数峰青。”【注：匡卫：辅佐护卫。蹑履：蹑足攀登。湘灵：湘君，湘水之神，典出屈原《湘君》篇，此处泛指水神。槎：木筏。堞：城上如锯齿状的矮墙。 】（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·苏茂相》）

　　明·陈琛有一天集诸文人周游安平桥，正遇聚雨，都在桥上闲聊长桥胜景，随即作联：“暴雨骤倾万斛珍珠浮水面，长虹多挂一条金带束天腰。”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·陈琛》）

　　明·南京工部右侍郎、晋江人何乔远《秋日安平八咏》“其四”曰：“西桥五里海门遥，小阁观音压岸腰。陡见莲花清宿淤，拍天白雪是秋潮。”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·何乔远》）

　　安平桥与安平东桥都建于南宋，以“双桥跨海”的景观成为安平八景之一。明·安海人、衢州府同知黄伯善曾作《双桥跨海》描绘此景曰：“王孙驱石作天津，乌鹊鼋鼍语不真。潮落潮生皆逆旅，石亡石在等微尘。纵然题柱非吾事，岂必济川尽古人？天意欲教金锁断，为歌松柏诉江神。”（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州古桥梁·安平东桥》、《泉州人名录·黄伯善》）

　　1920年，廖仲恺受孙中山命，到闽南召陈炯明回粤讨桂系军阀，曾经泉州、安海。他走过五里桥，并作《黄金缕》词一首：“五里长桥横断浦，不度返乡，只度离乡去。剩得山花怜少妇，上来椎髻围如故。冉冉斜阳原上暮，罂粟凄迷，道是黄金缕。彩旆红旗招展处，几人涕汨悲禾黍。”

　　1962年10—11月间，当代诗人郭沫若来闽，为其撰写的电影文学剧本《郑成功》搜集资料，途次福州、武夷、莆田、泉州等地。11月中旬，郭沫若偕夫人于立群到安海，徒步登上安平桥参观。由于于立群身体不适，中途折返。当时郭沫若留下《咏五里桥》律诗1首：“五里桥成陆上桥，郑藩旧邸踪全消；英雄气魄垂千古，劳动精神漾九霄；不信君谟真梦醋，爱看明俨偶题糕；复台得意谁能识，开辟荆榛第一条！”

　　【注：

　　“郑藩旧邸”：安海下坂坑柯厝巷郑芝龙府第，1655年郑成功移师金、厦时焚毁。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·郑芝龙、郑成功》）

　　“君谟梦醋”：蔡襄字君谟，北宋时泉州太守。传说其建造洛阳桥时，桥基屡为海潮所毁，便书一牒求助海神询问衙使谁下得海？恰有一皂隶夏得海误听点名，随口应承，蔡襄再不容辩解，即令下海传牒。夏自为下海必死，便醉卧海滩，想让潮水卷入大海，不料醒来仍卧原处，手中之牒已失，手心却写一个“醋”字。夏赶忙交差，蔡襄详解其意，遂于当月“廿一日酉时”下基，果然海潮退后，桥基顺利建成。（参见泉州历史网www.qzhnet.com《泉州人名录·蔡襄》、《泉州古桥梁·洛阳桥》）

　　“明俨”：郑成功字明俨。

　　“题糕”：唐·刘禹锡以“糕”字不见经典，不敢用此字作诗。“题糕”即指诗格不守成规。

　　“开辟荆榛”：郑成功收复台湾后有诗：“开辟荆榛逐荷夷，十年始克复先基。田横尚有三千客，茹苦间关不忍离。”】